RALLY DAS LENTELLAS 2008

Publicado o luns 15 decembro 2008 en Rallys de regularidad.

Como todos los años por estas fechas llego una de las citas mas esperadas en los RDR sociales, el rally de inverno - das lentellas
Con un total de 60 coches inscritos , el rdr se realizo en unas condiciones atmosfericas realmente malas, con mucha lluvia, caminos llenos de restos de las riadas de la noche anterior, niebla, pequeños arboles caidos...etc
Era nuestro primer rally con tramos nocturnos, y hemos aprendido mucho, sobre todo lo importante que es una buena iluminación exterior, al menos unos buenos focos cuneteros, pues la iluminacion interior de indicadores que instale paso la prueba con nota alta.




































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VI CONCENTRACION-RDR SAN CIBRAO CARBALLIÑO 2008

Publicado o luns 15 decembro 2008 en Concentraciones, Mensuales y Mercadillos de clásicos.

Esta fue nuestra primera concentración - RDR en Carballiño y nos lo pasamos muy bien, ademas los mas tranquilos podian elegir un tranquilo paseo hasta la hora de comer y los mas "racing" nos fuimos a un pequeño RDR.

Nos juntamos un buen puñado de clásicos y algunos camiones y pequeños autobuses de epoca, el dia soleado y con una temperatura muy agradable.





















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10º Rally Rias Baixas 2008

Publicado o domingo 11 maio 2008 en Rallys de regularidad.

Con bastante retraso os dejo unas fotos que saque en un tramo de enlace por la zona de Camos, llegue un poco tarde al tramo y se me "escaparon algunos coches".

El rally como siempre espectacular, con un gran nivel de pilotos, copilotos y máquinas como un Mercedes 300 sl "alas de gaviota" , un Lancia stratos o 2 Lancias Rally 










Espero que un año pueda participar en esta mitica prueba de regularidad


Teneis mas imagenes en "mi albun"

Próximo proyecto de restauración...Ford Fiesta 1984

Publicado o mércores 07 maio 2008 en Mi Ford Fiesta 1984.

Aqui os presento mi proximo proyecto de restauración, por llamarlo de alguna manera, pues el coche como podeis ver en las fotos se mantiene en un estado de forma excepcional, tanto de mecanica como de chapa.




Lo unico que necesita es una puesta a punto, cambiar filtros, bujias y poco mas. El coche no tiene corrosión y practicamento casi ningun oxido







El coche ya es de 5ª mano, pero siempre "en la familia"  casi toda su vida a taller oficial, siempre durmiendo en garage...





Mi intención es usarlo como coche de "a diario" y asi dar menos trote a la joya de la corona: BMW 323i E21 1980 
El Forito ahora mismo descansa en un garage de la provincia de Ourense, esta dado de baja temporal (desde 2006). Lo llevaremos a poner a punto, luego en grua a la Itv , despues dar de alta y asegurar......y a volver a hacer kilometros.

Mucho os preguntareis porque no usar un utilitario moderno para uso diario....que quereis que os diga, me gustan los cacharretes y aun siendo un humilde coche con 957 cc la sensación que me produce conducir no me lo da un coche moderno, ademas si a esto le sumas un consumo bajo, es fiable, manejable, tiene un acabado/ajuste de piezas que ya le gustaria a coches mas modernos...es que lo tengo mas claro que el agua, ademas el próximo año cumple 25 años, por lo que estara exento de impuesto de matriculación.